Тайванская MIO – один из крупнейших производителей портативных навигаторов, продающая свои продукты во всех концах света. 

В основном ценовой разброс моделей MIO находится в пределах 4000-8000 рублей (130-270USD). Так что рассмотренный в тесте Moov M400 за 4600 рублей – это практически low-end MIO… 

Более того, среди продуктов мировых производителей это вообще один из самых дешевых навигаторов! Возникает резонный вопрос: “в чем подвох?”. Однако в результате детальнейшего тестирования 3DNews, похоже, уместно задать уже иной вопрос: “почему не все навигаторы этого диапазон так хороши, как MIO M400?..” 

Портативные навигаторы, конечно, не лучшим образом влияют на интерьер машины, да и дисплеи у них маловаты (у протестированного M400 – 4.3 дюйма, или 11 см). Зато они универсальны, недороги и их можно носить с собой…
Чем запомнился Mio Moov M400 в ходе теста? 

Во-первых, разумным минимализмом кнопок, разъемов и комплектации. Сенсорный экран позволил оставить на корпусе всего одну кнопку включения. Нету и слота для флеш-карт (память встроенная, но немаленькая – 2 Гбайт, из которых под базовые карты занято всего 134 Мбайт), ни адаптера для домашней зарядки… 

Естественно, в комплекте есть автомобильный адаптер, кабель для ПК, а зарядка осуществляется через разъем mini-USB, что при необходимости можно осуществить и от компьютера. 

Во-вторых, очень простой и удобный интерфейс и отличный сенсорный экран, позволяющие управлять навигатором считанными нажатиями. То же относится и к удобству повседневных функций: набирать адреса и названия в MioMap – “одно удовольствие”, отмечают эксперты. При этом экран прекрасно воспринимает команды даже в холодную погоду. 

В-третьих, базовые функции – навигация и прокладка маршрутов по Москве – оказались просто отличными. “Что сразило наповал, так это качество проработки и прорисовки междворовых проездов и подъездов к конкретным зданиям”. 

Результаты прокладки “сложных” маршрутов тоже были хорошими, хотя, как и с любым навигатором на сегодняшний день, не идеальными. Mio M400 успешно справился примерно с 80% “сложных” подъездов, что является отменным результат, отмечают 3Dnews. Однако и он пару раз направлял водителя на односторонние улицы против движения. 

Точность и актуальность адресной базы тоже хорошие, хотя несколько характерных для навигаторов упущений проявились и здесь.

В-четверых – “эталонное” качество голосовых подсказок, звучащих своевременно и естественно. 

Из других интересных особенностей - и фирменная функция Mio NavPix, позволяющая загружать фотографии с координатами, скачивать и выкладывать их на специальнм сайте Mio. Есть и возможность сохранять маршруты – как пройденные, так и проложенные на компьютере. Наконец, имеется и ночной режим работы дисплея с черным фоном, снижающий утомляемость при ночной езде. 

Недостатки? Их несколько: 

- мелковатое изображение и не самая удачная цветовая гамма карт (“глаза сломаешь, всматриваясь”)
- неудобная система сохранения камер-радаров: в зависимости от настроек, навигатор выдает то слишком много, то слишком мало предупреждений
- нет скачивания пробок (но в данной ценовой категории этого пока не бывает) 

Резюме же экспертом следующее: 

Плюсы Mio Moov M400:
• удачная конструкция крепежного кронштейна;
• высокочувствительный дисплей;
• высокая скорость обработки/исполнения команд;
• лаконичный пальцеориентированный интерфейс MioMap v1.0;
• качество голосовых подсказок;
• прорисовка междворовых проездов.

Минусы Mio Moov M400:
• недифференцированость камер видеофиксации;
• цветовые решения карты и интерфейса.

В обшем и целом - недорогой, без излишеств, но очень удобный и продуманный навигатор.

Полный тест, включая полевые испытания и полное описание нюансов MIO Moov M400 на  www.3DNews.ru/auto/mio_moov_m400